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          對於具體著火原因與損失 ,公司已成立事件調查組並進駐現場開展調查工作 ,相關工作也正在有序開展。今年3月 ,世界銀行發布報告稱 ,目前全球多達40%的人麵臨水危機 ,到2030年將有7億人被迫遷移 。在油氣勘查開采管理改革方麵 ,這裏麵有兩條 :一是放開油氣勘查開采。在中華人民共和國境內注冊 ,淨資產不低於3億元人民幣的內外資公司 ,均有資格按規定取得油氣礦業權 。向內外資企業開放,這是重大改革舉措。二是實行油氣探采合一製度 ,這是內部的重大改革 。根據油氣不同於非油氣礦產的勘查開采技術特點,針對多年存在的問題,油氣探礦權人發現可供開采的油氣資源的 ,在報告有登記權限的自然資源主管部門後即可進行開采。進行開采的油氣礦產資源探礦權人應當在5年內簽訂采礦權出讓合同,依法辦理采礦權登記 。

          石油輸出國組織(歐佩克)與其夥伴國近期致力於積極推動公平減產 ,堅決遵守減產協議的決心越來越明顯。歐佩克日前發布公告稱,5月份減產協議的執行率為87%  ,並商定減產協議中最初幾個月未能達到減產目標國家的補償方案。根據中國經濟網記者查詢 ,安徽省能源集團財務公司的大股東為安徽省能源集團有限公司。中國石油大學(北京)工商管理學院院長郭海濤:從需求層麵來看,對於原油需求的預期量現在在下降,比如原來預期今年每天要增加150萬桶,現在可能隻有145萬桶 ,這對心理形成很大的衝擊。從供給側來看,美國頁岩油產量增產上浮非常快 ,過去的三個季度,每一個季度環比上一個季度增產量都能達到每天70萬桶 ,這個量對市場的影響也是非常大的。

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          2月28日24時,我國成品油迎來2019年來的“四連漲” 。據汽油價格網,目前我國92號汽油價格約為6.7元/升,95號汽油價格約為7.1元-7.3元/升,0號柴油價格則約為6.2元-6.4元/升,本次油價上調後 ,大部分地區的92號汽油距離“7元時代”僅差幾分錢 。

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          工作人員向《證券日報》記者表示,每天大概有100-200輛出租車來這兒換電,全程都是電動化操作 。與充電相比,換電更為快捷 ,對於出租車來說 ,也可以節省更多的時間去載客 。

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          不過有業內人士向《每日經濟新聞》記者表示 ,加氫站建設及成功運營不能一蹴而就  ,需要產業協同發展。國內加氫設施建設進展緩慢存在行業整體原因,而資本太快進入相關市場,對行業發展來說 ,其實並不是件好事。

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          經營報告

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          人們通常所說的天然氣水合物就是可燃冰 ,它既含水又呈固體 ,看起來像冰 ,很容易被點燃。去年,我國成為全球首個海域可燃冰試采獲連續穩定氣流的國家,並實現海域連續穩定產氣60天 ,累計產氣量超30萬立方米 ,創造了連續產氣時長和產氣總量兩項世界紀錄 ,這是世界首次成功實現對資源量占全球90%以上  、開發難度最大的泥質粉砂型天然氣水合物試采 。國內鋼價上漲 進口礦價略有回升庫存居高不下

          產品中心

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          從鋼材市場的供需角度分析,3月份依舊是鋼材需求的高峰期  ,市場對此充滿期待 。我們在調研中發現,國內多個省份的鋼貿企業都拿到了2017年的訂單 ,因此囤積鋼材的積極性大增 。截至2月10日,國內螺紋鋼社會庫存808.25萬噸,比節前上升了46.28%。一方麵  ,這是節日期間鋼廠向貿易商轉移庫存的結果;另一方麵也說明 ,鋼貿企業對後期需求偏於樂觀 ,願意保有庫存 。此時 ,鋼廠的鋼材庫存上升並不明顯 ,截至1月末 ,鋼廠鋼材庫存1414.87萬噸 ,比節前上升14.95%,與去年水平大致相同  。由於鋼廠鋼材庫存不高,春節過後鋼廠更願意保價而不是拋售庫存。中國網財經1月14日訊(記者 李春暉)新年伊始 ,國內成品油將於今日(14日)24時迎來2020年首輪調價窗口。不過多家機構預測 ,首調“擱淺”的可能性幾乎是板上釘釘 。

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          海源複材連續虧損將易主 接盤方背後隱現昔日光伏巨頭江西賽維據中新經緯梳理 ,今年以來,國內成品油價已上調兩次 ,加上2021年12月31日的上調,呈現“三連漲”態勢 。本輪調價落地後  ,國內成品油價有望實現“四連漲”。

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          根據2016年9月國家能源局印發的頁岩氣發展規劃,到2020年 ,我國力爭實現頁岩氣產量300億立方米;到2030年,實現頁岩氣產量800億-1000億立方米 。在監管部門密集發聲的氛圍中 ,“瘋狂的石頭”踩下急刹車 ,鐵礦石期貨價格連日來較快回落。期貨市場上,昨日 ,鐵礦石期貨延續跌勢  ,主力合約盤初一度跌逾5% ,收盤跌3.79% ,報684.5元/噸 ,自近期高點(2月11日)回落了將近15%。報告稱 ,今年3月 ,亞洲國家共生產鋼材1.057億噸 ,產量同比減少4.1%;歐盟國家產鋼1203萬噸 ,同比減少20.4%;北美國家產鋼966萬噸,同比減少9.4%;獨聯體國家產鋼826萬噸,同比減少6.2%;俄羅斯產鋼585萬噸,同比減少4.4%;歐洲其他國家(波黑 、北馬其頓 、挪威  、塞爾維亞和土耳其)產鋼339萬噸,同比增長1.9%;南美國家產鋼330萬噸,同比減少9.4%;中東國家產鋼335萬噸 ,同比增長9.7%;非洲國家產鋼近100萬噸,同比減少22.4%;大洋洲國家產鋼41.3萬噸,同比減少12.9% 。